汽车后市场连锁店6大发展趋向
趋向1：汽车用品连锁店的线上平台将打形成集优质商品、优质效劳商、优质客群于一体的车品“云平台”。
将来的汽车用品连锁店，在商品资本上，除了本身原本的品牌出产厂商，还可以汇合到全国各地的优质供给商。
在地面效劳提供商上，除了接续扩张自营店和加盟店，更可以整合全国各地的优良汽车用品效劳提供商，知足全国各地主顾的需求。
在会员上，经由过程微商城好的商品和施工效劳，形成口碑传布，堆集会员;同时行使优惠券、抵用券、延保报名等营销伎俩，让利于客户的同时加强客户对微商城的粘性。好比购置商品落后行“评价”才可得到优惠券，这会让消费者意想到优惠券的得来不容易，并且仅限于下次购物时抵扣商品金额，促使二次消费。
趋向2：“线上购置+线下效劳”购物形式将成绝对主流
车品连锁企业做电商若采用线上线下割裂的形式，结果不行思议。假想一下，一个车主在你的微商城购置了质优价廉的车品，但却任意找了一家效劳店安装，结果安装欠好，车主只会见怪于你的商品问题，连锁店的品牌形象便会蒙受影响。
以是，将来车品连锁店最理智的做法是提供“线上购置+线下效劳”的购物形式：主顾在微商城下单购置或预定“支持安装”的汽配商品，而后经由过程微商城的LBS地理定位疾速找到就近连锁店，已往体验商品，体验完感觉好现场安装，欠好的就地退货。也就是说，连锁店成为了与线上严密连通的“体验店+施工店”，同时解决了主顾对商品质量和安装的担心。
趋向3：施工店的扩张将不局限于自营店和加盟店，全国汽车用品效劳店都可迅速复制成施工店
施工店只要笼盖全国各地，才气更好知足主顾的需求。但仅寄托连锁企业去扩张新的店，难以实现。最佳的法子是：引进、签约全国各地现成的优良汽修店、汽车美容店、汽车用品店，统统打形成微商城的效劳提供商。当然，这些效劳提供商不参加微商城的商品贩卖，只提供施工效劳。
对此，微商城平台还必需构建合作计划。平台的职责是为施工店带来新客源，并将企业赚到的利润分配给线下效劳店做效劳。施工店的事情流程是，当主顾选择了它作为施工店，这家店的后盾管理会即时收到告诉，比及总部将货物快递到施工店，施工店致电主顾预定时间安装。如许的计划合作明确，可疾速复制、扩张。
趋向4：主顾用仿冒品与一般汽修店效劳的价钱就能买到“4S的配件+4S的效劳”
大型的汽车用品连锁店一般能直接从汽车品牌的配套配件出产厂商低价拿货，再加之可以经由过程微商城平台吸引质优价廉的供给商，所整合的施工店也都是颠末层层挑选，施工费明码标价，同一施工流程标准。经由过程这类体式格式让主顾用仿冒品与一般汽修店效劳的价钱买到4S店的商品和效劳，实在不是不克不及实现。
趋向5：商品和效劳的“中心化”and购置和传布体式格式的“去中心化”
以往，消费者挑选车品时，需求寄托本身的判断分辨劣质商品，屡次比力。可是，将来消费者只会愈来愈懒，谁还愿意到一个泥砂俱下的大集市上去逐步淘商品?他们更需求的是一个同一规范的、信息通明的正品配件网上贩卖平台，能给他们专业的购物指引、有完善的线下效劳商供他们选择。这也就是为甚么将来汽车商品和效劳必然要中心化。
那末为甚么将来的购物和传布体式格式会是“去中心化”的?那是由于，处在交际化时代，每回个个体都是一个个以自我为中心的“自媒体”，在本身的圈子里领有绝对的讲话权和影响力。再加之此刻用户的购物形式已趋向移动化、碎片化，将来经由过程别人的分享而进行购物的会愈来愈多。而对付微商城，此刻流量愈来愈贵，彻底靠本身去引流不现实。
可以经由过程车友引荐车友，以喜好、圈子为根蒂根基，容易超过信托障碍疾速扩充客户群、实现买卖。就像今朝有很多汽车用品商家运用的“多条理分佣”，让客户经由过程朋友圈、QQ、微博等体式格式推广他们的商城首页、商品页面，有人点击或购置，车主就能得到佣金。得来的佣金可直接购置商城的商品，车主们天然快乐愿意为之。不丢脸出，交际形式下“去中心化”的传布和购物体式格式已逐渐风行。
趋向6：商品及效劳提供商的去留权由主顾决议
将来的车品连锁企业会以用户为中心，把商品和效劳的决议权交到主顾手中。拿施工店来讲，微商城只会对入驻的效劳提供商的天资、园地等进行严厉审核，成为签约门店之后，会把选择权交到用户手中，按照用户定见优越劣汰。而商品也交由客户评论和打分，敦促商城平台引进更好的商品。
事实上，以上六大趋向实在不深邃，大部分人看完也就放在一边了，但有的汽车连锁企业却从中嗅到了将来的代价，并行使Micronet微网的“连锁分店O2O+多条理分佣+API”形式，将将来趋向提早酿成为了现实。
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